Igjen leser jeg i avisen om en sjåfør med som har kommet over fjellet etter flere dagers kjøring med minimalt med hvile. Artikkelen Hadde lastebilen full av rakettar – tatt for grove brot på kviletida i nrk.no er bare en av … Fortsett å les Samholdet? Hvor er det?
Høringssvar – Forslag til nasjonal plan for døgnhvileplasser Vi viser til mottatte høring fra Statens vegvesen og har følgende kommentarer. Innledning: NTF har i en årrekke arbeidet med etablering av et landsomfattende nett av gode døgnhvileplasser for yrkestransportsjafører. Siden den … Fortsett å les Forslag til nasjonal plan for døgnhvileplasser
Her om dagen datt jeg ved en tilfeldighet over appen Truck Parking, levert av Truck Parking Europe – The Trucker Community. Appen fant jeg så interessant at jeg gjerne vil dele den med dere. Det den gjør er enkelt og … Fortsett å les Truck Parking App
Hordaland fylkesutvalg har ikke snøring i hva de snakker om når de vil prioritere E134 og Rv7. Det er veldig tydelig at dette utvalget består av akedemikere og papirflyttere. Utvalget går i mot alle anbefalinger fra transportarbeidere og Statens Vegvesen, … Fortsett å les Hordaland fylkesutvalg har ikke snøring
EU-kommisjonen har bekreftet at de ønsker å se på kjøre- og hviletidsbestemmelsene. Det skriver danske LastbilMagasinet og refererer til opplysninger gitt av Nordic Logistics Association (NLA) Dette er noe som alltid har vært diskutert blant sjåfører i alle settinger. Er … Fortsett å les EU vil kikke på kjøre- og hviletidsbestemmelsene
VI som følger med i bransjen ser nå flere artikler om norske sjåfører i norske bedrifter som jukser på kjøretiden sin. Hvorfor spør jeg meg, hvorfor skal vi jukse og undergrave oss selv. Reglene er jo der for å beskytte … Fortsett å les Kjøre og hviletid? Hva er det for noe?
Vi i transport 