Nytt lyskryss på Sotra

Som om det ikke er køer nok på Sotra mot Bergen, så har de nå og satt opp lysregulering i krysset Arefjordveien… Nå skal det bli full stopp og vente på grønt i tillegg til at det fra før går både sakte og i rykk og napp…

Er dette den nye politikken til Statens Vegvesen i Hordaland? For det er kommet flere merkelige lysreguleringer inn mot Bergen det siste året…

Les og uttalelsen fra Rødt Fjell

Vårt første lyskryss.

Reklamer

Enda en tatt med falsk førerkort

Nok en gang har Statens Vegevesen beslaglagt et falsk førerkort, denne ganger fra en sjåfør fra Litauen.

Les klikk.no

Statens Vegevesen på Jessheim begynner å bli dyktige å avsløre falske førerkort.

Vi bare lurer på når galskapen skal ende. Hvor mangen er det som kjører rundt i Norge med slike falske førerkort?

Når skal staten og regjering komme med kontkrete tiltak for å motvirke dette, grensene til Norge og kabotasje reglemanget er jo bare blitt mer liberale ifølge EU sine krav om fri flyt over grensene.

EU vil kikke på kjøre- og hviletidsbestemmelsene

EU-kommisjonen har bekreftet at de ønsker å se på kjøre- og hviletidsbestemmelsene. Det skriver danske LastbilMagasinet og refererer til opplysninger gitt av Nordic Logistics Association (NLA)

Dette er noe som alltid har vært diskutert blant sjåfører i alle settinger.
Er dagens regelverk for strengt? Det finnes mange meninger om dette.

Vi vil gjerne høre hva du mener, er dette noe som bør vurderes?

 

Kilde: Klikk.no

Oppgradering av Bømlafjordtunnelen

Nå er tiden kommet til oppgradering av Bømlafjordtunnelen, og vi som farter strekningen Bergen – Stavanger kan vel ikke si oss helt fornøyd med hvordan dette har fungert sålangt.

Når og hvor lenge tunnelen er stengt har sålangt vært helt uforutsigbart, og når den stenger så er det like uforutsigbart når den åpner. Litt for ofte åpner den senere enn det som er sagt, og andre ganger sier de den skal være stengt i 2 timer men åpner etter én.

Dette gjør at vi må kjøre til tunnelen, og kanskje strekke kjøretiden for å være klar i tilfelle den åpner før tiden. Det er nå umulig å planlegge kjøre- og hviletider, og vi risikerer å komme senere og senere fram for hver dag og hele døgnet forskyver seg når vi endelig får stoppet og tatt døgnhvil.

Statens Vegvesen har nå opprettet en facebookside for tunnelen og arbeidet, og her svarer de på spørsmål. Siden kan brukes til å komme med ris og ros og tips om når og hvordan stenginger bør gjennomføres. La de få høre vår mening, så kanskje de kan tilpasse stengningene litt i forhold mtil oss som har ferger å nå på natt.

Du kan og ringe 175 og fortelle dette.

Statens Vegvesen har og opprettet en SMS-tjeneste som skal informere om stengingene. Send BØMLAFJORDTUNNELEN til 1963 for å melde deg på.

http://bloggurat.net/minblogg/registrere/a52573e45b3b145bac00d45d696caa04707a8b80