Arbeidsgiver nekter å heve minstelønnen!

Forhandlingene for gods tariffen som startet 26 mai er nå gått til brudd.

Arbeidsgiver ønsker ikke å heve den almengjorte minstelønnen. En allmengjort minstelønn som vi mener er på et alt for lavt nivå.

Vi ønsker å kunne bruke almengjort minstelønn til å være i stand til å bekjempe den sosiale dumpingen både fra utenlandske transportører og de useriøse norske transportørene.

Vi registrerer at i de seriøse bedriftene som vi har medlemmer i at lønnsnivået er en del høyere enn det tariffen sier. Mens der vi ikke har medlemmer, som både står i NHO og NLF, bruker minstelønnen for å kunne dumpe transportprisene.

Er det slik at arbeidsgiver organisasjonene driver en undergraving av tariffavtalen som både NHO og NLF er part i?

 

Vi velger derfor å gå til brudd, og vi vil stå på våre krav for å heve nivået i hele bransjen.

Nå starter Lønnsforhandlingene på Godsavtalene

I dag 26. mai starter lønnsforhandlingene på godsavtalene med NHO Transport og Norges Lastebileier Forbund.

Godsavtalenes lønnsnivå taper stadig sammenlignet med andre yrkesgrupper i Norge. Minstelønna i bransjen er etter vår oppfatning langt fra å gjenspeile det ansvaret en yrkessjåfør har. Hovedkravene til årets avtalerevisjon dreier seg ikke overraskende om lønn, men i tillegg ønsker vi å endre på en del tekniske bestemmelser i overenskomsten.

Forhandlingene vil bli svært krevende, sier forbundssekretær Morten Hagen. Vi har mottatt krav fra arbeidsgiversiden som ikke overraskende går i motsatt retning av det vi har krevd.

Torsdag 26. og fredag 27. mai er avsatt til forhandlingene.
Dersom vi da ikke er kommet til enighet vil oppgjøret gå til mekling.

Vi vil komme ut med informasjon så snart forhandlingene er over.

Hold deg oppdatert!!

Vi ber deg som medlem å følge med på sosiale medier som forbundets nettsider (http://www.transportarbeider.no) og vår facebookside.

2 år hva mener du?

Det har nå gått 2 år siden vi startet opp denne siden. Siden Godssjåfør i NTF ble startet av sjåfører som var med på Norsk Transportarbeiderforbund sin bransjekonferanse.

Konferansen hvor våre krav og forhandlinger blir planlagt.

Blant sjåførene som var med her, ble det enighet om at vi trengte mer fokus på en bransje som er både viktig og stor, men med lav grad av organiserte.

To av sjåførene som var med tok på seg oppgaven med en slik side.

Men etter 2 år med drift hvordan har dette gått?

Vi ønsker din tilbakemelding, hva har vært bra, hva vært dårlig, hva kan vi gjøre bedre?

Husk på at siden mer eller mindre har vært driften av to personer, og litt hjelp innimellom av ytterligere to personer. Og helt uten økonomiske midler.

Vi har et stort ønske om å føre driften videre og skape et samhold og engasjement i vår bransje, noe som vi virkelig trenger i disse tider.

Kom med tilbakemelding, vi trenger det og ønsker det.

Tariffoppgjøret – vårens vakreste eventyr!

Forberedelsene for årets tariffoppgjør er nå i full gang.

Men vet du som sjåfør eller medlem hvordan utførelsen av denne forberedelsen fungerer?

Her hos Norsk Transportarbeiderforbund er dette en demokratisk prosess. Noe jeg vet at ikke alle medlemmer eller potensielle medlemmer tror det er.

Hva som skal være kravene for oss sjåfører innenfor gods er det medlemmene, ikke forbundets valgte ansatte som mange tror, som bestemmer.

For de som da er tillitsvalgte i bedriftene rundt i landet skal ha fått informasjon om dette for en stund siden, men om de har videreformidlet dette er usikkert. Slik den «enorme» organisasjonsgraden er innenfor gods er i dag, er sannsynligheten liten.

Men det er dette som er et faktum, er at du som medlem må sende inn ditt forslag til krav, hva du mener er viktig å forbedre på lønnsvilkår eller arbeidstids ordninger.

Så hva venter du på da? Fristen for krav begynner å renne ut. Du som er medlem må kontakte din lokale forening med dine krav.
Etter at kravene er kommet inn er det din lokale forening som sender dette inn til forbundet, hvor forbundet kaller inn representanter fra hver forening innen hver bransje til en bransjekonferanse.

På denne konferansen blir alle kravene gått igjennom og prioritert, så velges det bransjeråd for hver bransje. Altså ansatte i de forskjellige bedriftene rundt i landet. Disse bransjerådsmedlemmene er de som er med under forhandlingene med de forskjellige arbeidsgiverforeningene, og det er bransjerådsmedlemmene som har stemmerett og siste ord i de ferdigforhandlede tariff forslagene. Om det blir streik eller ikke er det medlemmene som bestemmer i en uravstemning.

Men dette er da forbeholdt medlemmer av NTF i dette tilfelle, jeg skal være ærlig og si at jeg ikke vet hvordan de gjør dette hos YTF.

Så vil du være med å påvirke hvordan tariffavtalen skal være så kan du også melde deg inn her!

En tillitsvalgts bønn

Se i nåde til meg- arme tillitsvalgt

Allmektige Herre, se i nåde til meg, arme tillitsvalgt, som er satt til å skjøte dette vervet.

Gi meg talegaver til å overbevise de som ikke tror, og styrke de som tror- selv om det ikke er noe å tro på.

Hjelp meg å gjøre en god sak ut av en dårlig sak, og en god sak av noe som det ikke er noe å forhandle om.

Opplys meg slik at jeg kjenner avtaleverket.

Gi meg innsikt, slik at mine krav virker rimelige og fornuftige – selv om de ikke er det

Gi meg tålmodighet til å bære over med de ting som ingen interesse har, men alle synes å være opptatt av.

Gi meg kunnskaper som matematikker, økonom, sosionom, diplomat, demokrat, folkefører, idealist og skuespiller, slik at jeg kan lede de masser som ikke vet hva de vil.

Lær meg å holde meg til saken,

Gi meg intellekt til å holde strålende taler og gnistrende innlegg, fulle av vidd og visdom.

Gi meg klarsyn, slik at jeg kan se problemet før de oppstår, og gi meg mulighet til å rydde dem av veien før de blir katastrofer.

Fri meg fra vanskelige og uregjerlige arbeidsgivere, som nekter å se saken fra vårt synspunkt,

Gi meg styrke til å forbli glad og fornøyd, på tross av de enorme byrdene som legges på mine skuldre.

Og når jeg går av – døm meg ikke for hardt, Herre.

Du vet jo at oppgaven var umulig.