Fellesforbundet med kritisk innspel til samferdselsbudsjettet!

LO og Fellesforbundet har vert på høringsmøte i Stortinget angående forslag til statsbudsjettet for 2023. Der vart det fremlagt både ros og kritikk til kommende års statsbudsjett. Forståelsen for at regjeringen må gjøre harde prioriteringer i desse urolige tider er stor i Fellesforbundet. Det er alikavel helt på sin plass og komme med kritiske innspel. På den positive siden ser vi følgande punkt: Trykket på drift og vedlikehold oppretholdes. Igangsatte vegprosjekter vert også videreført. Det er satt av 40 mill til en handlingsplan mot sosial dumping, en plan som forøvrig ventes ut ganske snart. Vi får en plan for ras/skredsikring. … Fortsett å les Fellesforbundet med kritisk innspel til samferdselsbudsjettet!

Ranger dette:

Hvor skal mine kolleger sove?

I Narvik har Statens Vegvesen ein stor sambruksplass, men kva sambruk er tenkt, når etaten setter opp svære skilt på parkeringsplassen: «Parkering forbudt. Overtredelse medfører borttauing.»? Kvar skal sjåføren sove? Det som gjer saken endå meir Spesiel er at man på samme sted, med loven i hånd, kan straffe den samme sjåføren for å ikke ha hatt tilstrekkelig hvile Les heile artikkelen i linken under. https://www.fremover.no/hvor-skal-mine-kolleger-sove/o/5-17-1026608 Fortsett å les Hvor skal mine kolleger sove?

Ranger dette:

Fellesforbundet med klare innspel til leiar i samferdselsfraksjonen for Arbeiderpartiet!

Vi i Fellesforbundet held presset mot politikarane opp gjennom heile året. Vi fekk spørsmål om og stille på kort varsel frå Torbjørn Vereide om og ta ein prat med Nils Kristian Sandtrøen, Tom Kalsås og Torbjørn Der vi vart utfordra til å prate litt om seriøsitet i bransjen og rekrutering til bransjen. Med på møtet var også direktør i Firda- Billag og Transferd Nils Huus. I teksten under kan de lese eit utdrag av det vi var innom og som vart sendt med representantane skriftleg. Seriøsitet i transportbransjen er dessverre eit frammandord for en del bedrifter, både utanlandske og norske. … Fortsett å les Fellesforbundet med klare innspel til leiar i samferdselsfraksjonen for Arbeiderpartiet!

Ranger dette:

Mange blir lurt til å jobbe som selvstendig næringsdrivende.

Mange blir lurt til å jobbe som selvstendig næringsdrivende, og kontrollen er mangelfull. Transportbransjen er blitt en fattigdomsfelle. Vi kan ikke akseptere disse forholdene i norsk arbeidsliv, fastslår Dag Einar Sivertsen, forbundssekretær i Fellesforbundet https://www.fellesforbundet.no/aktuelt/nyheter/2022/fellesforbundet-advarer–transportbransjen-en-fattigdomsfelle/ Grove tilfeller av sosial dumping har ført til uholdbare arbeidsforhold i transportbransjen, som Fellesforbundet lenge har advart mot. En rekke medieoppslag den siste tiden viser hvor ille det er fatt https://www.fellesforbundet.no/aktuelt/kampanje/gods/ Fortsett å les Mange blir lurt til å jobbe som selvstendig næringsdrivende.

Ranger dette:

Kongen i statsråd har i dag sanksjonert Endringer i vegtrafikkloven og yrkestransportloven

https://www.tungt.no/article/view/856554/endringer_i_vegtrafikkloven_og_yrkestransportloven_sanksjonert_av_kongen_i_statsrad_i_dag Det vil sei at vi blant annet strammer inn kabotasjereglene. For godstransport kan det som tidligere utføres tre oppdrag på syv dager, men det vil bli innført en «frysperiode» på fire dager etter siste oppdrag der utenlandske kjøretøy ikke kan utføre kabotasje i Norge, sier Nygård. Det blir også innført krav om at sjåfør må returnere til heimlandet i løpet av ein 4 ukers periode. Samt at køyretøyet må returnere tilbake til heimlandet innan 8 veker. For transport med varebil med tillatt totalvekt over 2500 kg vil det bli innført løyveplikt, kjøre- og hviletidsregler, kabotasjeregler og plikt til å … Fortsett å les Kongen i statsråd har i dag sanksjonert Endringer i vegtrafikkloven og yrkestransportloven

Ranger dette:

60 % av tansportbestillere ivaretar ikke påseplikten. Hva er påseplikt??

Det er fortsatt store utfordringer og et klart spillerom for utnyttelse av arbeidstakere i transportnæringen. Seks av ti kontrollerte bestillere av transporttjenester ivaretar ikke sitt ansvar om å informere om eller påse at sine underleverandører etterlever allmenngjøringsregelverket på en god nok måte. https://fafooestforum.no/nyheter/fortsatt-utfordringer-i-transportnaeringen Vi rapporterte om de samme utfordringene i 2018. Når vi følger opp med en ny analyse frå 2019 – 2021, ser vi at situasjonen dessverre ikke ser særlig mye bedre ut, sier Torgeir Moholt i Arbeidstilsynet. Hva er påseplikt? Hovedleverandør skal påse at lønns- og arbeidsvilkår hos virksomhetens underleverandører er i overensstemmelse med gjeldende allmenngjøringsforskrifter https://www.arbeidstilsynet.no/regelverk/forskrifter/forskrift-om-informasjons–og-paseplikt-mv/2/6/ Bli … Fortsett å les 60 % av tansportbestillere ivaretar ikke påseplikten. Hva er påseplikt??

Ranger dette: