Arbeidstilsynet innfører fra 1. januar 2026 krav om synlig HMS‑kort for sjåfører og medhjelpere som frakter andres varer med varebil eller personbil. Dette tiltaket er ment å styrke bransjens seriøsitet og øke sikkerheten for arbeidstakerne.
🎯 Hvorfor dette kravet?
- Bedre kontroll og oversikt: HMS‑kortene vil gjøre det lettere å identifisere hvem som utfører arbeid, og gjøre det enklere for Arbeidstilsynet og andre myndigheter å gjennomføre målrettede tilsyn.
- Ryddighet og arbeidstakerrettigheter: Ifølge direktør Ingvill Kvernmo vil innføringen rydde opp i bransjer med useriøse aktører og styrke arbeideres rettigheter ved å synliggjøre deres tilknytning til registrert arbeidsgiver.
- Statsrådens perspektiv: Arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna fremhever at ordningen vil skille de seriøse fra de useriøse og bygge tillit i næringen.
🔍 Hvem omfattes?
- Obligatorisk for:
- Sjåfører og medhjelpere som frakter andres varer med kjøretøy under 3 500 kg (fossil) eller under 4 250 kg (elbil).
- Unntakene inkluderer:
- Transport av egne varer (f.eks. bakerlevert brød).
- Ansatte som ikke deltar i transporten (f.eks. kontorpersonell).
- Tungtransport (over 3 500 kg / 4 250 kg el).
🧩 Hva er HMS‑kort?
- Et synlig id‑kort som bekrefter at arbeidstaker og arbeidsgiver er registrert i nødvendige offentlige registre.
- Kortet viser navn, bilde og virksomhet, og er arbeidsgivers ansvar.
- Arbeidstilsynet – samt Skatteetaten, politiet og Havindustritilsynet – kan kreve å se kortet, kontrollere og eventuelt inndra det ved brudd.
🛠 Praktisk gjennomføring og øvrige tiltak
- Informasjon og bestilling: Arbeidstilsynet vil gi mer informasjon om praktisk bestilling av HMS‑kort før kravet trer i kraft.
- QR‑kode-løsning: Ved bestilling får man en QR‑kode med e‑post som midlertidig dokumentasjon inntil kortet ankommer fysisk.
- Bredere kontekst: HMS‑kortet i varebilbransjen følger samme modell som i bygg, anlegg, bilpleie, hjulskift og renhold .
- Del av helhetlig innsats: Sammen med innføring av minstelønn fra 1. juni 2025 (for kjøretøy over 2,5 tonn) og krav om nasjonalt varebilløyve fra 1. januar 2026 for 2,5–3,5 tonn kjøretøy, skal dette sikre mer seriøse, trygge arbeidsforhold.
✅ Oppsummert: Hva du må vite
| Tema | Detaljer |
|---|---|
| Fra når | |
| Hvem må ha kort | Sjåfører og medhjelpere som transporterer andres varer med vare- eller personbil (💡 vektrestriksjoner gjelder) |
| Unntak | Tungtransport, egne varer, kontoransatte |
| Formål | Økt kontroll, ryddighet, arbeidstakerbeskyttelse |
| Bestilling | Via Arbeidstilsynet — midlertidig QR‑kode utstedes ved bestilling |
🔜 Neste steg
- Følg med på informasjon fra Arbeidstilsynet om bestillingsprosessen.
- Arbeidsgivere bør forberede seg på å bestille kort til alle berørte ansatte innen fristen.
- Skap interne rutiner for mottak, utdeling og oppfølging av HMS‑kortene.
- Husk at manglende kort kan føre til gebyr, stans i virksomhet eller inndragning ved tilsyn.
Innføringen av HMS‑kort i varebilbransjen markerer et tydelig skifte mot mer ansvarlighet, trygghet og tillit. Med disse tiltakene tar myndighetene et krafttak mot useriøsitet og sikrer at arbeidstakere får de rettighetene og betingelsene de fortjener.
Oppdag mer fra Vi i transport
Abonner for å få de siste innleggene sendt til din e-post.
Vi i transport 