Parkeringsbesøk i Madrid bekrefter mangel på anstendige jobber, ikke sjåfører!

European Transport Workers’ Federation (ETF), ETF Road Section har hatt en undersøkelse på døgnhvileplasser i Madrid og konklusjonen der er rimelig klar. For å bøte på sjåførmangelen må vi gjøre noe med sjåførenes arbeidsforhold først. Dette gjelder ikke bare i Spania i følge ETF, men i hele Europa.

I Norge sliter vi og med en uvanlig lav arbeidsledighet, men dette gjør jobben enda viktigere med å bedre sjåførers forhold for å øke rekruteringen og konkurranseevnen til bransjen vår opp mot andre bransjer når det gjelder arbeidskraft.

Undersøkelsen fra Spania viser og store mangler ved håndhevelse og implementering av mobilitetspakken. (Mobilitetspakken – et sett med EU-regler som regulerer veitransport i EU, hvis den håndheves og implementeres riktig, kan bidra til bedre forhold for sjåfører og bidra til å fikse sektoren.)

I undersøkelsen i Spania ble det fokusert på langtransport, noe som er naturlig da det som regel er disse sjåførene som treffes på døgnhvilplassene. Og sjåførene der hadde en rekke eksempler på hvordan mobilitetspakken ikke blir håndhevet og implementert.

  • Omgåelse av kjøre- og hviletidsregler:

Arbeidsgivere velger boten framfor innkvartering av sjåføren i ukehvilen da boten ofte er billigere.

  • Sjåfører kan ikke reise hjem :

Pga manglende kontroller og risikoen for at arbeidsgivere/operatører blir tatt, så får ikke sjåførene regelmessig hjemreise.

  • Mangel på riktig håndhevelse :

Ikke bare riktig håndhevelse manglet, men undersøkelsene viste og at det kunne gå år mellom hver kontroll.

  • Parkeringsforhold : 

Noe vi sliter med i store deler av Europa, og også i Norge. Mange steder er det sikkerheten på stedet som er problemet, men det som går igjen over alt er manglende eller dårlige fasiliteter.

Les mer om undersøkelsen her...

Mange blir lurt til å jobbe som selvstendig næringsdrivende.

Mange blir lurt til å jobbe som selvstendig næringsdrivende, og kontrollen er mangelfull. Transportbransjen er blitt en fattigdomsfelle. Vi kan ikke akseptere disse forholdene i norsk arbeidsliv, fastslår Dag Einar Sivertsen, forbundssekretær i Fellesforbundet

https://www.fellesforbundet.no/aktuelt/nyheter/2022/fellesforbundet-advarer–transportbransjen-en-fattigdomsfelle/

Grove tilfeller av sosial dumping har ført til uholdbare arbeidsforhold i transportbransjen, som Fellesforbundet lenge har advart mot. En rekke medieoppslag den siste tiden viser hvor ille det er fatt

https://www.fellesforbundet.no/aktuelt/kampanje/gods/

Lønsforhandlinger

Vårens vakreste eventyr er i gang. Lønsforhandlingane for gods bransjen starter i dag på NHO huset.

Forhandlingsutvalget er klar til forhandlinger. Frå venstre: Svein-Inge Benden, Erik Øvreseth, Asgeir Ripe, Morten Johannesen, John Olav Øyangen, Arne Garvik og Ole Einar Adamsrød

Gjennom året har medlemmene i Fellesforbundet sendt inn krav til lønsforhandlingane. Krava har vert gjennomgått og prioritert av medlemmer på bransjeekonferansen og vert no overlevert arbeidsgiversida.

Krav overlevering til arbeidsgiversida.

Forhandlingane går over to dager, så håpet er at vi har klar ny avtale på ettermiddagen onsdag. Dersom vi ikkje oppnår enighet fortsetter forhandlingane med hjelp frå riksmekleren.

Følg forhandlingane her:

https://www.fellesforbundet.no/lonn-og-tariff/tariffoppgjoret-2022/

Bli med og påvirk kommende forhandlinger som medlem i Fellesforbundet:

https://www.fellesforbundet.no/aktuelt/kampanje/gods/

DU ER IKKE ALENE PÅ VEIEN

Fellesforbundet organiserer sjåfører i lastebilnæringen. Vi er Norges største forbund i privat sektor og står på din side. Stå sammen med oss!

Organiser deg for en bedre arbeidshverdag

Arbeidsgiverne i godsbransjen er som regel organisert. Vi arbeidstakere står ofte alene. Når flere blir med i fagforeningen, blir vi sterkere når lønn og arbeidsvilkår skal forhandles.

Bli med oss i kampen for

  • En mer seriøs transportbransje
  • Et lønnsløft for lastebilsjåførene
  • Tariffavtale i alle bedrifter hvor de ansatte er organiserte

Medlemmer i Fellesforbundet har

  • Gode forsikringer og gode tilbud på boliglån
  • Bistand ved ufrivillig deltid eller brudd på lov om arbeidstid, samt ved yrkesskade eller oppsigelse
  • Bistand ved hendelser i arbeidsforholdet, herunder førerkortbeslag
  • Tilgang på kurs og mulighet for støtte til utdanning
  • En sterk fagforening i ryggen

Les mer om medlemskap i Fellesforbundet

Informasjonsmøte Nor-Log Møre AS

Det har siste året vært store endringer i transporten i Norge, og mye av dette har Nor-Log stått for Og i dag ble atter nye endringer presentert, og Fellesforbundet var der invitert til å både få informasjon og å bidra med informasjon om Fellesforbundet og godsbransjen. Faglig sekretær, Ole Einar Adamsrød og Avdelingsleder fra Fellesforbundet avdeling 20 Møre og Romsdal Transportarbeiderforening, Jack Narve Sæther representerte FF på møtene, og dette er deres presentasjon av hvordan møtene gikk.

Det har vært en hektisk runde med å informere om organisasjon i det nye selskapet Nor-Log Møre AS som den nye avdelingen vil hete. Avdelingen er sammenslått av Fafe AS Hauer As, Kvikkas og Eriks Budservice og har rundt 200 ansatte inklusiv administrasjon, det nye selskapet går inn i Nor-Log Gruppen, som består i tillegg av Miniekspress, Royal Thermo, Suldal Transport, Terminal1, Tonnes Bilan samt flere som er på vei inn, og Nor – Log blir et stort konsern innen transport. Nor-Log vil være representert fra Alta til Kristiansand, det vil være rundt 900 ansatte på landsbasis, men dette øker.

Søndag gikk med til møter i Molde der rundt 60 sjåfører var til stede, i Ålesund hadde vi presentasjon av Fellesforbundet for rundt 50 stykker, og i Åndalsnes var det 25 stykker til stede. Møtene var initiert av ledelsen som ville at forbundet skulle komme og presentere seg for ledelsen vil ha ryddige forhold. De oppfordrer at vi danner klubb med tillitsvalg, og ikke minst organiserte arbeidstakere for å sikre gode lønns og arbeidsforhold i fremtiden. Nor-log skal være et merkenavn i fremtiden.

Totalt har Fellesforbundet avdeling 20 Møre og Romsdal fått presentert Fellesforbundet og godsbransjen for ledelsen i Nor – Logg Møre og rundt 135 ansatte som er våre mulige medlemmer. Vi fikk 7 nye medlemmer, men mange sitter litt på gjerdet som vi er nødt til å følge opp, for å styrke oss organisatorisk i denne avdelingen som også vil danne grunnlag for arbeid i andre Nor-Log avdelinger.

Ole Einar Adamsrød
Faglig sekretær

Tariffavdelingen