Dette var overskrift i VG i dag, og flere andre aviser hang seg på. TV2 skrev om Nå tar de kø-grep i Oslo, mens TU brukte Nytt tiltak for å kutte køene – lastebilene får bruke bussfeltet. Og Nettavisen var hadde Full klinsj om tungtrafikk i bussfeltet: Elbilistene raser, lastebileierne jubler over seier.

Og saken? jo det er at lastebiler skal få slippe til i kollektivfeltet i Oslo-området. Og dette må jo sies å være en gladmelding for yrkessjåførene. Dette har jo vi mast og snakket om i mange år.

Selvfølgelig er det klager på dette. For El-bilistene har jo havnet tilbake i køen, med påstand om at dette øker køene. Men det er jo akkurat derfor lastebilene fjernes fra køene og slipper til i kollektivfeltet. Det har jo vært prøvd med el-biler i kollektivfeltet, og det skapte store problemer for kollektivtrafikken.

Kommunikasjonssjef i Vygruppen AS, Åge-Christoffer Lundeby, sier til lokalavisen Budstikka at elbilene har skapt større og større problemer for fremkommeligheten i kollektivfeltet, etter hvert som det har blitt mange flere av dem.

– For bussenes fremkommelighet tror vi det er viktig at elbilene ikke kommer tilbake, sier Lundeby, til Budstikka.

Men å få lastebilene inn i kollektivfeltet vil jo hjelpe på køene, og ikke minst vil gods bransjen dra nytte av dette. Vi er en bransje som er avhengig av fremkommelighet for å få varene fram. Vi frakter livskritiske varer som bl.a. medisiner til sykehusene. Og ellers både næringsmidler og også levende dyr som er avhengig av å komme fram raskt.

I tillegg så koster forsinkelsen våre mye penger som hele samfunnet er med og betaler på i form av økte priser. For gratis transport finnes ikke. Og bruker vi timer ekstra pga køer, så går prisen på varen til sluttbruker opp.

Dette er i høyeste grad en vinn – vinn situasjon. Køene blir mindre, varer kommer fram raskere og ikke minst rimeligere. Og kanskje kan og arbeidstiden til sjåførene bli levelig og når køkjøring reduseres.